红门HVRS-UD20无人值守高清网络车牌识别系统(以下简称UD20系统)致力于全面解放劳动力,通过车牌号码智能识别车辆,道闸自动开启,车辆快速通行。其显著特性是:
1、无牌车多种通行凭证(主扫、被扫、键盘)
2、设备集成对讲,可跨网段,免配置,即插即用
3、全面无现金交易,保障资金安全
4、无人值守,缩减运营成本
5、多种支付方式,实现出入口快捷通行
6、逻辑控制在硬件,可脱机运行,提高稳定性
产品概述
1.节约成本:
无人值守可缩减停车收费管理人员,也减少人员管理相关费用的支出。
2.快速通行:
车主即可选择在场内终端机扫码付费或自助现金找零也可在手机上缴费后出场。多种支付方式满足任何人不同支付要求。先付后出避免出口排队等候付费出场时间,加快车辆通行速度。
3.资金安全:
停车费直付给物业指定账户,无需经过第三方支付平台,无现金交易也可避免人员贪污私自放行。可以做到资金安全。
4.稳定性高:
采用专业脱机识别控制板,即使手机没信号也可支付停车费,临时车脱机也能识别计费,固定车也能正常进出。出入场记录保存在控制板上不会丢失,大大提高了系统稳定性。
5.可提供个性化服务:
采用全能语音模块,用户可以自定义个性化的语音播报。
6.远程管理:
无人值守当遇系统故障,识别错误或其他异常,车主可通过出入口停车机器人上内嵌的语音对讲系统与管理人员手机远程对讲,进行异常处理。
7.提升停车体验:
脱机运行保证系统故障率小,支付方式多样化满足任何人不同支付方式,并减去排队等候时间。离线支付更保证任何情况下可付,无牌车自动处理保证任何车辆正常通行。系统稳定,付款方便,通行速度快,无牌车自动处理等等都能让烦躁停车过程愉快起来。
技术参数
车牌识别 | 识别率 | ≥99%,后五位识别率≥99.8% | |
车牌识别种类 | 民用车牌,警用车牌,2013式新军用车牌,2013式武警车牌及2002式新车牌 | ||
触发方式 | 视频触发、地感线圈触发、视频和地感线圈混合触发,车辆捕获率≥99% | ||
图片输出 | 200万像素JPEG | ||
成像器件 | 1/3" Panasonic Exmor Sensor,Progressive Scan,Super Low Light CMOS | ||
有效像素 | 1920(H)×1080(V) | ||
低照度 | 0.1Lux | ||
信噪比 | ≥50db(AGC OFF) | ||
补光灯参数 | 4颗大功率LED白光灯 | ||
宽动态范围 | ≥100dB | ||
接口 | |||
光学镜头 | 接口 | CS | |
镜头 | 固定光圈 | ||
焦距 | 6mm | ||
网络接口 | 10/100M网络自适应,RJ45适配器 | ||
报警输入接口 | 用于接收地感信号 | ||
报警输出接口 | 用于控制道闸打开 | ||
音视频编码 | |||
视频编码 | H.264 High Profile , Main Profile, Baseline编码 MJPEG 编码 | ||
图像分辨率 | 主码流(分辨率可配置) | 1920*1080(1080P),1-25(30)帧/秒 1280*720(720P),1-25(30)帧/秒 | |
子码流(分辨率可配置) | 704*576(D1),1-25(30)帧/秒 352*288(CIF),1-25(30)帧/秒 | ||
视频压缩码率 | 32Kbps~16Mbps连续可调,支持CBR/VBR,支持Onvif协议 | ||
字幕叠加 | 支持通道名、日期时间、码流信息叠加,叠加位置可调 | ||
常规参数 | |||
工作温度 | -40℃ - +70℃ | ||
工作湿度 | 0% - 90% | ||
防护等级 | IP66 | ||
设备功率 | 10W(MAX) | ||
设备尺寸 | 135(直径) *98.85(高) | ||
设备重量 | 1千克 |
设计效果图